Pada pertengahan musim panas, matahari terik, dan Terminal Waigaoqiao di Pelabuhan Shanghai, pelabuhan terbesar di dunia, merupakan pemandangan yang sibuk, dengan jambatan pantai No. 130 beroperasi, dan raksasa lebih daripada 30 tan TEU ( Nota: bekas standard) ditarik oleh tali keluli dan diletakkan secara berterusan di antara kenaikan dan penurunan win. Ia telah berkhidmat selama lebih daripada 10 tahun dengan transformasi seperti ini, yang kedua-duanya tegar dan fleksibel, kadang-kadang cepat dan kadang-kadang perlahan.
Teras pemanduan dan kawalan yang menyokong jambatan pantai No.130 ialah penukar frekuensi LANGKAH!
Jambatan pantai No. 130, terletak di hujung paling barat garis pantai dok Waigaoqiao, adalah perusahaan terkemuka dalam industri jentera pelabuhan Zhenhua Heavy Industry pada tahun 2003, ketinggian angkatnya 22 meter, ketinggian bilik mesin ialah 27 meter, beban ialah 40 tan. Pada asalnya, penyongsang jenama import digunakan sebagai pemacu elektrik untuk troli, troli, mengangkat dan melempar.
Pada tahun 2012, disebabkan oleh penuaan unit pemacu elektrik teras dan kegagalan yang kerap, SIPG memutuskan untuk menaik taraf pemacu elektrik beberapa jambatan dermaga sedia ada. Untuk masa yang lama, kawalan pemanduan jambatan pantai telah menjadi wilayah gergasi penyongsang antarabangsa. Jika penggunaan jenama domestik penyongsang pada kawalan memandu jambatan pantai, pemilik mesti penuh dengan soalan tentang keselamatan dan kebolehpercayaan. Dalam bidang yang tidak boleh dicapai untuk jenama domestik, adalah satu cabaran besar bagi jenama domestik untuk memecahkan monopoli pelabur asing.
Pihak pemilik memegang mentaliti cuba untuk melihat, LANGKAH menjalankan siasatan yang serius, keputusan terkejut mendapati bahawa LANGKAH penukar frekuensi pelbagai petunjuk teknikal untuk memenuhi keperluan. Oleh itu, satu-satunya daripada 27 jambatan tepi pantai dibiarkan LANGKAH untuk penggantian penyetempatan.
Tanpa diduga, orang STEP yang berani mencabar yang mustahil, dan Zhenhua Harbour Machinery bekerjasama rapat, supaya keputusan pemilik yang dibuat pada tahun itu mencapai legenda baru dalam industri.
Penyelesaian keseluruhan pemacu maklum balas empat kuadran penyongsang STEP
Produk penyongsang LANGKAH
Jurutera STEP menyahpepijat bilik enjin jambatan pantai 130 pada tahun 2012.
Dalam 10 tahun yang lalu, jambatan pantai ke-130 telah memuat dan memunggah 18,000 TEU sebulan, dengan jumlah terkumpul lebih daripada 2.2 juta TEU dan jumlah berat lebih daripada 65 juta tan! Apa yang lebih berharga ialah ia telah mengekalkan rekod operasi kesalahan sifar dalam tempoh 10 tahun yang lalu. Hari ini, penyongsang LANGKAH masih secara senyap-senyap terus menulis penyongsang domestik dalam bidang operasi stabil jambatan pantai rekod baru. Prestasi STEP tidak mengecewakan kepercayaan SIPG, pakar pemandu kren Pelabuhan Shanghai sambil ketawa menyebutnya sebagai bahagian luar jeti kedua di 2100-meter garis pantai bagi 27 set jambatan pantai dalam "model buruh Cina" .
Kren kontena pantai, dirujuk sebagai jambatan pantai (kren dermaga), digunakan untuk memuatkan dan memunggah kontena di pantai peralatan kapal, adalah wakil jentera pembinaan gergasi, industri angkat terkenal dengan kesukaran teknikal yang tinggi, tinggi. intensiti kerja, kitaran penyelenggaraan yang panjang, keperluan kebolehpercayaan yang tinggi bagi peralatan berat utama.
Pada masa ini, daya pengeluaran kontena Pelabuhan Shanghai ialah 47 juta TEU, menduduki tempat pertama di dunia selama lebih daripada sepuluh tahun berturut-turut. Projek Fasa II Kawasan Pelabuhan Waigaoqiao Pelabuhan Shanghai (kini Syarikat Zhendong) merupakan bahagian penting dalam pembinaan pusat perkapalan antarabangsa Shanghai, pada tahun 2022, penyiapan kumulatif tahunan Syarikat Zhendong bagi kapasiti pemunggahan kontena sebanyak 6,002,300 TEU, di mana pengeluaran tongkang sebanyak 1,251,600 TEU, dan 7.5 juta lagi operasi bas ulang-alik TEU.